MANIFIESTO POR LA DIGNIDAD DEL MOTOCICLISTA COLOMBIANO

Como motociclistas y ciudadanos, expresamos nuestro desacuerdo con el proyecto 207 presentado por el Ministro de Transporte ante la Cámara de Representantes:

-No queremos que nos restrinjan la circulación a ninguna hora del día o de la noche, ni en ninguna ciudad.
-No queremos que se nos impida ir a votar, porque nos restrinjan el uso de la motocicleta.
-No queremos restricciones al uso de la motocicleta con acompañante o parrillero, en ningún municipio.
-No queremos que se nos considere como delincuentes, negándonos el derecho a la presunción de inocencia.
-No queremos que nos reseñen más en el chaleco y en el casco, ni nos exijan chaleco reflectivo de día.
- No queremos que no nos permitan llevar nuestros niños al colegio, ni al médico, ni a pasear, ni a nada.
-No queremos que nos exijan otras prendas de vestir, con características exclusivas y específicas, tales como botas o zapatos antideslizantes, guantes, gafas o viseras, ni ropas de fibra anti-roce, ni sólo camisas de manga larga.
-No queremos que a las mujeres les prohíban andar de falda en las motonetas.
-No queremos que haya que registrar las motos y conductores de servicio domiciliario y que no se les permita llevar acompañante. Es una violación a la libertad y al derecho al trabajo.
-No queremos que a los motociclistas se les exija renovar la patente con mayor frecuencia que a los conductores de otros vehículos. Es una violación al derecho a la igualdad.
-No queremos que nos suban más el SOAT.
-No queremos que se nos cobre peaje toda vez que el daño que las motocicletas causan a las vías es insignificante.
-No queremos que a las motos de menos de 125 c.c., se les cobre impuesto de rodamiento. Estos vehículos son nuestra herramienta de trabajo y transporte, son nuestro patrimonio y nuestro instrumento de libertad.
-No queremos que por tener una motocicleta se nos discrimine, queremos que se respete nuestra dignidad

En contraposición al proyecto de ley 207, respaldamos el proyecto 173 del Presidente de la Cámara Edgar Gómez “por la dignidad y el respeto de los motociclistas”, el proyecto 102 de Manuel Virgüez “por medio de la cual se reglamenta el uso de las motocicletas en todo el territorio nacional y se dictan otras disposiciones”, el proyecto 141 de Albeiro Silva “por medio de la cual se regula lo concerniente a las motos, motociclistas, motociclos y mototriciclos que se usan para generar empleo y se dictan otras disposiciones”, los cuales confiamos el Congreso tenga a bien acumular para sacar un solo estatuto del motociclista colombiano, devolviéndole a éste su dignidad y todos sus derechos constitucionales frente a otros medios de movilidad.

BAJA ORINOQUIA 1000 ABRE LA TEMPORADA DE RALLY

En el mes de febrero inicia la temporada del campeonato nacional de Rally Raid. Rueda Libre por Colombia esta vez ha programado en su calendario como primera prueba la más dura y más larga de toda la temporada, se trata de Baja Orinoquía 1000 que esta vez cambia su lugar de salida en Tunja por el autódromo de Tocancipá, lugar donde igualmente estará la meta.

Esta vez el rally cuenta con la presencia de la piloto alemana Jutta Kleinschmidt, quien es la única mujer que ha ganado un Rally Paris Dakar, si bien ella corre en carros, es importante destacar su asistencia pues esto permitirá que más adelante algunas figuras del motociclismo mundial se le midan a una de nuestras válidas.

Para quienes disfrutan de este tipo de aventuras sin ser considerados profesionales en este tipo de competencias, existe la categoría turismo donde se puede participar haciendo la ruta de los que corren, pero sin las presiones de los pilotos de competencia.

NO AL PROYECTO ANTIMOTO

El próximo 12 de febrero se realizará la caravana Nacional “No al Proyecto Antimoto”, como rechazo al Proyecto de Ley presentado por el Ministro de Transporte Andrés Uriel Gallego, que pretende entre otras, prohibir el acompañante menor de 18 años (excepto si son hijos), implementar el cobro de peaje a motos, cobrar impuesto a motos de baja cilindrada, obligar a la renovación de la licencia de conducción cada tres años, implementar el uso obligatorio de chaleco único nacional, además que los domiciliarios no podrán llevar acompañante y tendrán que usar solo la moto de propiedad o que esté a nombre de la empresa en que labora, y algo que afecta gravemente a los comerciantes de motos: el gobierno puede regular el ingreso de motocicletas al parque automotor nacional si lo estima conveniente.

Esto, sumado a los continuos y desacertados comentarios del Señor Ministro hacia los motociclistas, han hecho que se unan y reaccionen, manifestándose en una gran movilización que se realizará en varias ciudades del país y que pretende llamar la atención del gobierno nacional sobre el descontento generalizado de una comunidad que aporta notablemente al desarrollo del país y que merece mejores consideraciones.

La invitación es para que conozcan el Proyecto de Ley presentado por el Ministro y que participen activamente en la movilización liderada por ASOMOCOL y apoyada por los diferentes clubes de motociclistas en todo el país.

PARA CONOCER LA LEY HAGA CLICK AQUI: http://publimotos.com/asomocol.html#antimoto

DE VUELTON POR COLOMBIA

Lo que comenzo con un regalo de navidad a los 4 años se le convirtio a este paisa en un estilo de vida que lo llevaria a recorrer Colombia de punta a punta visitando los lugares mas inesperados e inospitos a los que cualquier motociclista quiere llegar.

Asi es Daniel fernandez comenzo el pasado 5 de enero una aventura que lo llevara a recorrer nuestro hermoso pais de punta a punta.

En una Vstrom 650 con algunas modificaciones, este aventurero paisa nos mostrara las maravillas de este inmenso paraiso que es colombia.

acompañalo dia a dia y vive todas sus aventuras. visita la pagina web: http://www.devueltonporcolombia.blogspot.com/ y acompañalo en este gran viaje.

GIVI PRESENTA EL NUEVO TOP CASE E300B

El color blanco está de moda y Givi no quiere ser menos, así que lanza el nuevo top case E300B, un baúl contenido pero de gran capacidad, 30 litros, ideal para los scooters de ciudad. El baúl pertenece a la gama de top case Monolock, sistema patentado por la marca italiana, gracias al cual puede ser fijado de forma rápida y sencilla a la moto o scooter y cuenta con una llave de seguridad.

En su interior puedes guardar hasta un casco integral o material con un peso de hasta 3 kilos. El E300B incluye de serie la parrilla y el kit de fijación universal, listo para poderlo acoplar a cualquier vehículo sin necesidad de tener grandes conocimientos de mecánica.